環(huán)境溫度對電池的性能有什么影響？

環(huán)境溫度對電池性能有何影響？


在所有的環(huán)境因素中，溫度對電池的充放電性能影響最大，在電極/電解液界面上的電化學(xué)反應(yīng)與環(huán)境溫度有關(guān)，電極/電解液界面被視為電池的心臟。如果溫度下降，電極的反應(yīng)率也下降，假設(shè)電池電壓保持恒定，放電電流降低，電池的功率輸出也會(huì)下降。如果溫度上升則相反，即電池輸出功率會(huì)上升，溫度也影響電解液的傳送速度溫度上升則加快，傳送溫度下降，傳送減慢，電池充放電性能也會(huì)受到影響。但溫度太高，超過45，會(huì)破壞電池內(nèi)的化學(xué)平衡，導(dǎo)致副反應(yīng)。


鎳鎘鎳氫電池的放電效率在低溫會(huì)有顯著的降低（如低于-15），而在-20時(shí)，堿液達(dá)到起凝固點(diǎn)，電池充電速度也將大大降低。在低溫充電低于0會(huì)增大電池內(nèi)壓并可能時(shí)安全閥開啟。為了有效充電，環(huán)境溫度范圍應(yīng)在530之間，一般充電效率會(huì)隨溫度的升高而升高，但當(dāng)溫度升到45以上，高溫下充電電池材料的性能會(huì)退化，電池的循環(huán)壽命也將大大縮短。

什么是過充電對電池性能有何影響？


過充電是指電池經(jīng)一定充電過程充滿電后，再繼續(xù)充電的行為，對Ni-Cd電池，過充電產(chǎn)生如下反應(yīng)：

正極：4OH--4e2H2O+O2

負(fù)極：2Cd+O22CdO

由于在設(shè)計(jì)時(shí)，負(fù)極容量比正極容量要高，因此，正極產(chǎn)生的氧氣透過隔膜紙與負(fù)極產(chǎn)生的鎘復(fù)合。故一般情況下，電池的內(nèi)壓不會(huì)有明顯升高，但如果充電電流過大，或充電時(shí)間過長，產(chǎn)生的氧氣來不及被消耗，就可能造成內(nèi)壓升高，電池變形，漏液，等不良現(xiàn)象。同時(shí)，其電性能也會(huì)顯著降低。